In de wegenbouw op slappe gronden kunnen versterkende lagen de benodigde dikte van de stabiliserende funderingslaag helpen verminderen, op een zachte ondergrond of in gebieden waar nog geen zetting heeft plaatsgevonden. De vermindering van de dikte van de funderingslaag leidt tot een aanzienlijke kostenbesparing tijdens de aanlegfase. Tijdens het gebruik absorberen versterkende lagen de krachten die afkomstig zijn van het verkeer en vertragen het ontstaan en de voortgang van scheuren aanzienlijk, waardoor de levensduur van de constructies aanzienlijk wordt verlengd.
In de spoorwegbouw en bij het onderhoud van bestaande spoorwegen bieden meervoudige lagen van geosynthetische versterkingen een zeer effectieve stabilisatie.

De geogrids van Colbond Enkagrid MAX en Enkagrid TRC zijn versterkende producten waar men op kan vertrouwen bij deze, of soortgelijke toepassingen. Zelfs op de meest slechte gronden kunnen ze worden gebruikt om een fundering te vormen, die voldoet aan de eisen van een bepaalde bovenliggende constructie. Als een multifunctioneel geocomposiet versterkt Enkagrid TRC niet alleen, maar scheidt en filtert tevens de grondlagen. Zowel Enkagrid MAX als Enkagrid TRC zijn twee-assige geogrids, die de krachten evenveel in de lengte- als in de breedterichting absorberen.

Meer informatie over Enkagrid geogrids en hun toepassingen vindt u bij Enkagrid, Toepassingen.





Praktijkvoorbeeld
Onderstaande link laat een praktijkvoorbeeld zien van grondstabilisatie met Enkagrid MAX en TRC:

Enkagrid MAX en TRC, Stabilisatie voormalig moerasgebied, Hemmingstedt, Duitsland